自动挡有五种变速箱，分别是AT、CVT、双离合、DHT和EDU。AT最耐用，开十年不坏很常见。CVT容易打滑，双离合常出顿挫，DHT和EDU刚出来不久，数据不多。

因为AT变速箱结构简单，没有钢带和离合器片，日常维护只需要换油，而CVT的钢带容易打滑，双离合的离合器片磨损快。据统计，AT平均寿命80-100万公里，CVT只有30-50万公里，双离合激烈驾驶可能不到50万公里。AT用了几十年技术，零件成熟，维修成本也低，比如丰田的8AT和大众的7AT，用户反馈十年换一次变速箱的很少见。不过现在新能源车多用EDU，单速设计理论上更省油，但还没大规模验证寿命。