汽修店转让没人接手，主要有三方面原因。第一成本高利润低，房租人工材料费一年要花几十万，但零件差价赚不到钱。第二技术门槛也高，现在汽车电路复杂得跟迷宫似的，得花半年以上培训才能上手。第三年轻人都不愿意学，去年汽修学校毕业生就业率才四成多。

为什么是这个答案呢？先说成本问题，汽修店平均月租金1.2万，三个老师傅工资加起来每月8万，零件差价赚的利润连5%都不到。再说技术门槛，现在汽车电路板有2000多个元件，前年行业报告显示持证技师缺口达30万人。培训成本每年2万以上，但90后从业者平均从业年限不到3年。政策方面，大前年新规要求维修资质升级，小修理厂直接被淘汰了2.4万家。这些数据说明汽修店转让难是行业现状，不是个别现象。