现在很多城市上下班高峰期堵得要命，修高架能分流车辆，减少堵车时间。比如深圳高架桥修了三年，高峰期拥堵指数降了30%。物流车跑得更快，快递更快到，工厂订单也多，还能让新小区建到郊区，大家上班不挤地铁也能少迟到。不过修高架要花大钱，得先看哪个区域最堵，再决定修哪段路。

修高架主要是为了解决车多路不够的问题，现在很多城市上下班高峰期堵得要命，修高架能分流车辆，减少堵车时间，比如深圳高架桥修了三年，高峰期拥堵指数降了30%。物流车跑得更快，快递更快到，工厂订单也多，还能让新小区建到郊区，大家上班不挤地铁也能少迟到。不过修高架要花大钱，得先看哪个区域最堵，再决定修哪段路。数据显示杭州高架路提升物流效率20%，每公里投资1.5亿能创造500个岗位，但也要注意噪音和拆迁问题。现在很多城市都在试验，有的地方修了反而更堵，得结合实际情况调整。