地铁烧的燃料是电对吧？简单说就是地铁车跑得动全靠电。现在大部分地铁都像坐高铁那样，头顶的铁丝网（接触网）给电力，地下还有电池当备用。比如北京地铁每天跑20万公里，80%电力来自接触网，20%用电池。

地铁烧电是因为电力系统稳定又环保，接触网就像给地铁插充电桩，每天充电两三次就能跑一整天。中国地铁供电比例超90%，比如上海地铁每天消耗1.2亿度电，相当于20万户家庭用电量。电池只是应急用的，像手机没电了才用充电宝，地铁跑断电了才启动电池。而且烧电比烧柴油省一半钱，每公里成本只要0.3元，柴油地铁每公里要0.6元。现在新建地铁都要求用电力，柴油车早被淘汰了。电力系统还能实时监控，哪辆车没电了马上调度，比烧柴油更安全。