光谷修有轨电车L2主要是为了解决交通拥堵，连接大学城、光谷广场和生物城这些地方。L2像条大走廊，把分散的片区串起来，方便学生、上班族和游客流动。沿线有30万人口，每天客流量超过10万人次，普通公交根本忙不过来。另外光谷要发展科技产业，修电车能吸引更多企业入驻，促进经济。

为什么选L2这个路线？因为L2正好穿过光谷最密集的产业带。根据大前年数据，L2沿线有5000家企业，贡献了光谷40%的GDP。比如光谷北段连接了华中科技大学和光谷生物城，这里企业密度每平方公里达120家，比普通区域高3倍。电车最高时速70公里，比公交快2倍，载客量800人，能减少50%的拥堵时间。投资30亿建电车，每年能减排1.2万吨二氧化碳，比修高架桥省20%成本。规划到2025年沿线人口要突破50万，现在先修L2正好卡着时间点。比如光谷广场站日均客流3.2万，现在公交站排队常排到200米，电车开通后预计缩短60%等待时间。