人车分流确实贵啊，因为要专门设计车道和人行道分开走，得用更贵的地砖和混凝土。比如地下停车场还要加固，防止汽车震动伤到上面的楼板。好处是安全多，交通事故少一半，小区里老人小孩乱跑也不怕车撞。弊端就是成本高，开发商得花更多钱，可能就少种点树或者少建个超市。

为啥要这么贵呢？首先设计复杂施工难度大，得请专业团队画图纸，人工费就贵了三成。比如大前年某市报告说，每平方米多花500到1000块，地下停车场加固还要多加20%成本。钢筋得加粗两圈，防水涂料涂五遍，这些材料费堆起来就吃掉总预算的15%。弊端嘛，如果开发商钱不够，可能就砍掉绿化带或者减少停车位，比如某小区因为车流少20%，就少种了五棵树，商业配套也缩水了。不过长远看，安全值回票价，住过的人都说噪音小一半，孩子敢在楼下玩滑板了。