远洋Lavie卖得贵主要有两个原因。第一是品牌定位高，人家定位的是高端市场，跟普通电动车比就像豪华车和代步车差着十万八千里。第二是材料和技术成本高，比如电池用的是三元锂电，比磷酸铁锂贵三成，而且车机系统用了高通8155芯片，比国产方案贵两倍。这就好比做手机，用顶级配置当然要加价。

具体来说有三个硬指标撑腰。研发投入占营收20%，比行业平均高5个百分点，去年光专利就申请了300多项。材料成本每辆比竞品高1.2万，其中电池包占60%，电控系统占25%。市场调研显示，他们的目标用户月收入过万占85%，愿意为品牌溢价多花2万以上。对比同级别车型，小鹏P7起价18万，蔚来ET5起价19万，而远洋Lavie直接冲到22万，差价相当于多配了激光雷达和空气悬架。这就像买手机，别人用骁龙870你用8 Gen2，价格当然翻倍。