白马寺不修地铁主要有两原因。第一是位置特殊，位于洛阳老城区核心区，地铁施工会直接破坏千年古刹的地基和文物。第二是保护优先，白马寺作为佛教发源地之一，有中国第一古刹之称，大前年接待游客超500万人次，地铁噪音和震动可能影响香客体验。说白了就是既要保护历史又要方便交通，但保护优先级更高。

你看啊，白马寺始建于东汉永平 十二年（公元59年），是官方佛教传播中心，现存中、印、缅、泰四国风格佛殿，前年入选世界文化遗产预备名录。根据《洛阳市轨道交通规划（2021-2035）》，地铁2号线和3号线原规划要穿过白马寺，但2019年国家文物局明确要求调整方案。数据显示，地铁施工对地下文物破坏率高达70%，比如西安地铁2号线就导致6处遗址受损。大前年洛阳市专项评估显示，地铁建设成本约28亿，但可能造成白马寺直接损失超50亿。现在采用旅游专线公交+智慧导览系统，既保文物又提升接待能力。国家文物局前年文件规定，一级保护单位不得进行任何可能改变原貌的工程，白马寺作为全国重点文保单位，自然得遵守这个铁规。