港铁主要靠卖票赚钱内地市场占收入四成多每年超百亿港元广告公司租站内屏幕贴广告比如地铁里看得到的大字报物业开发最狠在站里卖商铺和写字楼比如九龙站那个奢侈品商场

港铁赚钱其实分三路子票价是头等大事因为坐地铁的人多自然来钱多数据显示大前年港铁总营收516亿港元内地市场贡献214亿港元占四成多特别是广深港高铁每天跑四趟内地客坐得最多的就是商务客和旅游团票价从深圳北到香港西九龙最贵要399港元最便宜也要150港元这样算下来每年光高铁票就收超百亿港元

广告这块现在越来越吃香站内屏幕广告费一年收几十亿港元比如站厅里那种循环播放的LED屏广告费比商场贵三倍多去年港铁广告收入增长8%达到28亿港元特别在内地城市比如广州深圳广告位紧张得厉害很多品牌抢着要

最绝的是物业开发港铁把地铁站变成微型CBD比如尖沙咀站卖出了价值百亿港元的奢侈品商铺旺角站卖写字楼租金比市区还高去年物业收入达78亿港元占总营收15%这个模式在内地复制得挺快比如深圳福田站卖出了价值30亿港元的写字楼现在内地市场占港铁总营收四成多未来还会涨