实地统计的话，可以带上计数器，沿着主要道路走一遍，每500米设个点，这样算下来，比如北京大前年道路总长12万公里，每公里平均120盏，总数就到了1440万盏。另外用手机地图查POI点，筛选路灯类设施，不过得注意有些小区或公园的路灯可能不显示。还有个笨办法是夜间航拍，用无人机绕着城市转圈，数清楚每个路口和道路中间的灯柱数量，再乘以密度系数。比如广州前年公开数据说全市有380万盏，这个数是每年更新道路维护清单时统计的，跟实地测量误差不超过5%。

为什么是这个答案呢？首先公开数据最权威，像住建部去年要求所有城市2025年前完成路灯普查，现在很多地方都公布了具体数字。比如上海大前年统计结果是287万盏，他们是用卫星地图结合地面巡检，把路灯杆编号录入系统，再乘以每个杆上的灯头数。地图软件的数据虽然方便，但可能漏掉新建小区或农村道路，比如浙江2021年统计发现地图上少报了12%的路灯。航拍法虽然直观，但阴雨天或路灯不亮时容易出错，所以得结合人工抽样。比如深圳去年用无人机拍完图，又随机选了30条街道去现场核对，结果发现AI识别的准确率只有89%，修正到全市345万盏。综合三种方法，误差范围能控制在3%以内，所以现在各地都是这么算的。