中国隧道每平方米的单价和每平方公里的总价差别大，因为工程量、地质难度、施工技术不同。比如普通公路隧道每平方米5万到15万，而高速铁路隧道可能要30万到50万。平方公里的价格是整体工程的总和，但实际工程一般按长度或面积计价，所以这个单位很少用。

因为隧道成本和工程规模、地质条件、施工技术直接相关，所以单价差异明显。比如重庆某隧道每平方米10万到30万，而像成兰铁路隧道每公里总成本1亿到5亿，换算成平方米单价就更高。数据来自中国交通建设集团大前年报告，显示山岭隧道比平原隧道成本高40%以上。隧道长度超过3公里后，每增加1公里成本会递增15%，所以大跨度隧道每平方公里总价可能突破百亿。比如秦岭终南山隧道总造价98.6亿，全长23公里，相当于每平方公里4.3亿，但实际施工中更多按每米800万到1500万报价。