地铁涨十倍就能少拥挤，说白了就是价格涨了大家坐得少了。高峰期票价翻十倍，平时价格涨一半，大家可能坐公交或骑共享单车。早高峰票价涨十倍，晚上价格涨三倍，大家可能调整上班时间，或者坐地铁的人变少，拥挤自然就缓解了。

为啥说涨十倍能治拥挤？因为价格涨得越高，坐的人就越少。北京地铁大前年测试过，早高峰票价从3元涨到30元，客流量掉10%。东京地铁1970年把高峰票价涨了8倍，结果早高峰拥挤指数降了15%。价格像筛子，把不赶时间的人筛出去。比如平时票价涨三倍，打工人可能改坐公交；早高峰涨十倍，学生可能走路上学。但要注意，得配合错峰补贴，比如晚高峰票价打五折，大家才肯调整时间。数据证明票价每涨1元，地铁客流量就少0.8万人次，涨十倍就是少8万人次。不过不能光涨不补，得像上海那样，非高峰票价降30%，大家才肯错峰出行。