长春地铁1号线挺方便的，从南湖到北湖坐起来挺顺的，换乘站多票价也便宜。坐过几次感觉线路规划挺合理的，终点站离北湖大学城近，每天上下班高峰期人挺多但还能挤上去。

为什么这么评价呢？首先得看线路长度和站点数量，1号线全长27.6公里设23个站，前年日均客流量突破50万人次，相当于每站每天有2万多人次经过。特别是北湖广场站日均客流达4.2万人次，是全线最繁忙站点。票价方面3元起价，比公交便宜一半，但站点间距平均1.2公里，比2号线短0.5公里，所以通勤效率更高。不过现在北湖方向还没通到北湖大学城，得等2025年北湖延伸线开通，现在得倒公交或者打车过去。现在每天早晚高峰从北湖广场到段，列车间隔3分钟，基本能保证每站上下客不拥挤。但南湖站到卫星广场段因为站点少，高峰期间隔能拉到5分钟，这时候人就会多起来。整体来说线路规划确实合理，就是北湖延伸线得等两年才能完全覆盖大学城区域。