城华快速路就是要在城西华山路附近建一条快速路，从东边的高速口直接通到西边的新区，双向六车道全高架，中间隔着绿化带不压居民区。这条路走完比老路快一半，早高峰能省半小时，晚上九点后还能双向通行不堵车。

说白了这路建在车流最集中的地方，你看现在城西每天有3.2万辆车往东跑，老路限速60还堵得跟停车场似的。去年高峰期拥堵率40%，平均等红灯就要停12分钟。新路由批了15亿，用了四个月设计图，特意绕开三个小区和两个学校，高架桥下留了人行道和电动车道。数据上算得清，修完日均车流能分担老路60%，事故率预计降28%。你再看地图，起点接沪昆高速，终点到高铁站，中间过华山路和新华路两个关键路口，这样走完从城西到东边只要28分钟，比走老路省半小时不止。要是遇到暴雨天，高架桥排水比地下隧道快两倍，去年类似天气老路积水能淹车底，这路有12个排水泵随时抽水。所以啊，这么设计既省时间又安全，也用得顺当，老百姓少受堵车罪，这才是真道理。