比亚迪的汽油车质量算过得去，故障少但油耗高。国产车现在整体进步大，特别是底盘调校和电子系统，比五年前好很多。不过油耗还是比日系车高两三个油，高速跑个八百公里要加三次油。价格比合资车便宜两万到三万，适合预算有限又想买国产的。

为什么这么讲呢？因为比亚迪从2018年开始就专注做汽油车了，现在累计卖出超过200万辆。第三方报告显示，大前年比亚迪汽油车故障率每百台才137起，比大众低一半。但油耗高是因为车重，像宋Pro DM-i比同级别日系车重300公斤。比如秦PLUS GT用1.5T发动机，市区开每公里9毛，高速才5毛。不过现在他们开始用轻量化材料了，新出的海鸥轻了200公斤，油耗能降1.2个油。国产车现在技术迭代快，去年更新的DiLink系统就有300多项更新，比很多合资车更新及时。但买的时候要挑低配版，高配版可能多花两万买没用的功能。