现在浦口火车站片区要重新规划了，得先理清楚怎么安排交通和保留老建筑。规划里说要建高铁站地下通道，把火车和公交分开走，这样在站前广场就不会堵车了。老城区的民国建筑得重点保护，像浦口老车站钟楼那块要改造成博物馆，周边不能随便盖高楼。产业方面要发展物流和数字经济，在铁轨西侧划出专门的产业园，这样既保留历史又能创造就业。

为什么得这么规划呢？首先浦口站现在每天有30万人次经过，高铁开通后客流量还要涨20%，地下通道能分流60%的公交，避免早晚上下班高峰堵死。老城区有87栋历史建筑，规划里划出12公顷保护区，比之前扩大了15%，这样钟楼、海关大楼这些才能修文物馆。数据说片区现在有45%的用地是工业仓库，改掉后能腾出30公顷做产业园，预计带来5000个新岗位。交通部门测算过，地下通道建成后人流量减少40%，公交延误时间从15分钟降到3分钟。所以现在先修地下通道保交通，再保历史建筑，补产业，这样三年内就能把片区盘活。