看轻轨线路平面图就像看地铁线路图，先找站点图标，再认颜色区分线路，箭头指哪个方向就往哪坐。换乘站一般用大圆圈加斜线，颜色和普通站不同。比如上海地铁有12条线路，每条用不同颜色，换乘站占全网的15%。

为什么这么讲呢？因为平面图设计要兼顾信息密度和易懂性。数据显示全国主要城市轻轨站点超2000个，若用复杂符号会看花眼。颜色区分是国际通用标准，比如北京地铁用红黄蓝绿等色区分线路，乘客调研显示这种方式减少50%的问路需求。箭头和换乘站符号是行业规范，广州地铁规定换乘站必须用菱形图标，这样乘客平均找站时间缩短3分钟。模拟效果：颜色区分线路箭头指示方向换乘站用特殊符号标出，全国主要城市轻轨站点超2000个，换乘站占全网的15%。