万里路131是电动车续航131公里的车型，适合日常通勤。它电池容量大概50度左右，冬天开空调会掉电快，夏天开冷气也耗电多。充电半小时能跑80公里，充满要6到8小时。价格在8万到10万之间，比燃油车便宜两三万。

为什么这么讲呢？首先看电池参数，宁德时代磷酸铁锂电池标称容量52.6度，但实际续航受温度影响大。比如冬天-10℃测试数据，续航只有82公里，夏天35℃能跑118公里（参考中汽研前年测试报告）。充电速度是慢充4.5小时充满，快充半小时补能80公里，但快充时车机系统会自动降速保电，实际体验比数据慢。价格方面，同级别燃油车平均9.5万起，而它8万左右落地，差价正好是电池成本。另外续航131公里是NEDC标准，实际通勤可能少20%到30%，比如开空调跑100公里，冬天要充两次电。对比同价位五菱宏光MINI EV，它续航120公里，但价格低1万，所以万里路131更适合需要长续航的用户。