小东门街要修地铁得从南往北走，在商业区门口和居民小区门口各设站，这样大家上班上学不用绕远路。还要把自行车道修到地铁口旁边，公交站和地铁站连成一条线，骑电动车的不用再挤公交，走路的人少走几百米。

为啥这样规划呢？因为小东门街每天有10万人在这里走，现在公交站少得像撒芝麻，地铁能多运5万人。修自行车道是因为这里电动车多到占道，去年有3起事故。公交站和地铁站连成线，能省下每天2万人的绕行时间，根据交通局数据，这样改后早高峰堵车能少30%。自行车道修到地铁口200米内，老人小孩不用走黑路。