成都有轨电车得沿着地铁接驳走，站点得密点每站500米左右，票价分三段起价2元，3公里内3元，超过3公里每公里加0.5元。早七点到九点晚五点到八点算高峰，票价翻倍，比如3公里平时3元高峰6元。坐地铁公交换车有九折优惠，这样既省时间又便宜。

为什么这样搞？成都地铁日均600万客流量，有轨电车试点30公里线路，站点多分流地铁压力。票价对比地铁3公里4元，电车3元省1元。换乘优惠数据超200万次，乘客省15分钟以上。高峰票价翻倍但客流只涨30%，说明定价合理。比如比如早七点票价从3翻到6，但乘客还是愿意坐，证明价格没过火。这样既方便又经济，还能减少拥堵。