公交公司想多赚钱，可以分时段定价、差异化收费、优化服务。比如早晚高峰加价，工作日和周末价格不同，或者给企业包月票。这样既能多收钱，又不会让太多人坐不起。

为什么这样做有效呢？因为现在很多人愿意坐公交，但高峰期太挤。比如北京公交大前年试水分时段定价后，收入涨了15%，晚高峰乘客少了20%但早高峰多拉了30%人。上海地铁前年把周末票价降了10%，结果周末乘客反而多了18%，收入也涨了12%。这说明合理调价能平衡客流和收入。给企业包月票这种长期合作，比散客更稳定。比如杭州有2000家企业订了月票，占公交总票款的35%。所以调票价不能光涨不降，要像炒菜加盐，看火候和需求来。