沪通高铁票价是按里程算的每公里单价加上其他费用。比如坐一百多公里的路，每公里六毛钱左右，再算上补贴和运营成本，定出不同座位的票价。二等座最便宜，大概一百块出头，一等座贵个三十块，商务座更贵。坐的时间越长，总费用就越高，但每公里单价基本不变。

这个定价是这么来的呢。首先得看线路总长，沪通高铁从上海到南通，全程164公里，按每公里0.6元的基础价算，基础费用就是97.6元。然后会补一点钱，比如前年补贴了每公里0.2元，这样基础价就变成1.8元每公里。接着要加运营成本，比如电力、人工这些，每公里再摊0.3元。算上保险和税费，总成本达到每公里2.1元。二等座按128公里计算，总成本268.8元，再打八折就是二等座票价214元。但实际买的时候是220元，多出的是动态调价和铁路局利润。比如春节这时候票价会涨到250元，周末也可能加价。所以票价不是死数，而是跟着成本和时间变动的。