港龙国际物流说白了就是做国际货运的，专门跑东南亚那些国家。他们主要靠海运和空运运货，价格比大公司低个两三成，但偶尔会出延误或者丢件的事。现在很多中小电商都跟他们合作，特别是卖电子产品和日用品的，因为走量实在。

为啥这么说呢？先说说市场份额吧，大前年行业报告显示港龙在华南跨境物流里占12.3%，排第三位，比顺丰国际高5个百分点，但比DHL低8个点。价格方面，他们3公斤以下的包裹海运价是12.8元起，比中外运便宜2块5，但时效要慢3天左右。服务稳定性数据更明显，第三方平台统计显示2023上半年投诉率是7.2%，比行业平均高1.8个百分点，主要投诉集中在清关延误和货物破损。

不过最近半年他们好像在改进，9月份新增了曼谷和胡志明两个中转仓，现在到新加坡的时效从15天缩短到10天。但有个问题，就是小包裹拼箱经常被塞进大货柜，导致到货时间波动大。比如11月有客户反馈的50单手机配件，有30单因为货柜超载被扣关，处理了半个月。所以现在很多客户都要求单独立柜，这就把价格又涨了1.5元每公斤。港龙适合走量大的中小卖家，但对时效要求高的还是得找大公司。