坐地铁去滨江特别方便，站点直接设在商业区门口，接驳公交站也修在步行五分钟内。地铁每天开十趟，早七点到晚九点都有车，周末还加开夜班。滨江有八个景点，坐地铁能直达三个，比如玉琮广场和观景平台，票价三块五，刷支付宝就能进站。坐地铁的人多，专门修了地下通道，连着地铁站和商业街，晚上灯光亮堂堂的，晚上八点到十点人最多。

为什么这么设计呢？因为客流量大，所以投资了五亿修地铁。根据前年数据，滨江日均客流量有两万三，比去年涨了百分之二十。地铁开通后，周边商业街销售额涨了百分之四十，玉琮广场停车场从三百个车位扩到六百个。还搞了个“地铁+公交”优惠卡，坐地铁满十次送公交票，现在办卡的人有八万六。滨江修地铁前，去景区要坐公交转三轮车，现在直接地铁到，省了半小时。比如观景平台，以前开车要绕路，现在地铁十分钟就到，周末游客全是坐地铁来的。地铁站点修地下通道，是因为附近有三十多层楼高的写字楼，上班族下班直接从公司走到地铁口，不用出小区门。数据说，地下通道每天通行量有三万人次，比地面通道省了百分之七十的时间。还搞了智慧站厅，手机扫码就能领景区优惠券，现在地铁乘客平均消费额涨了十五块。所以坐地铁去滨江特别方便，因为站点直接设在商业区门口，接驳公交站也修在步行五分钟内。地铁每天开十趟，早七点到晚九点都有车，周末还加开夜班。滨江有八个景点，坐地铁能直达三个，比如玉琮广场和观景平台，票价三块五，刷支付宝就能进站。坐地铁的人多，专门修了地下通道，连着地铁站和商业街，晚上灯光亮堂堂的，晚上八点到十点人最多。