最近轻轨1号线老出问题，信号设备突然出故障，导致列车晚点半小时以上。维修人员忙得脚不沾地，修了三天才恢复。整条线路都卡壳了，早高峰挤得像沙丁鱼罐头，好多乘客抱怨等车等得腿发麻。

为什么是这个答案呢？内部人士说去年信号系统升级时，有30%的设备老化没及时换，像老牛拉破车一样跑不动。官方数据显示，1号线日均故障率比其他线路高2倍，维修平均耗时8小时，比规定多4小时。线路规划时没预留备用通道，遇到故障只能全停。早高峰客流量是平峰的3倍，但列车班次只多开5趟，根本顶不住。就像去年7月暴雨天，排水泵集体罢工，导致轨道积水，修了两天才通。现在运营方说要加钱升级设备，但预算还没批下来，短期内还是得靠抢修保运转。