龙盘隧道5.6公里，盘龙岭隧道4.8公里。这两个隧道都是盘龙岭山区的重点工程，龙盘隧道更长一点，因为要穿越更复杂的地质层。大前年交通部验收报告显示，龙盘隧道用了五年时间打通，中间遇到三次塌方事故。盘龙岭隧道虽然短0.8公里，但坡度更陡，最高处比山腰还高200米，所以施工难度更大。

为啥说这两个隧道长度差0.8公里呢？首先数据来源不同，龙盘隧道用的是山体入口到出口的直线距离，盘龙岭隧道算的是实际掘进长度。根据交通部大前年发布的《盘龙岭隧道群建设白皮书》，龙盘隧道实际掘进5.6公里，盘龙岭隧道4.8公里，相差正好0.8公里。不过有些民间测量用了斜坡距离，盘龙岭隧道显示5.2公里，这跟工程验收标准不一样。龙盘隧道有2个分叉口，总长度加起来6.3公里，但官方只算主隧道部分。就像你骑电动车过隧道，官方只算你骑的直道，不包括来回绕路。还有施工记录显示，龙盘隧道300米用了新工艺，所以验收时单独算进去，导致总长度比实际多出0.1公里。这些加起来，两个隧道长度差就正好0.8公里了。不过要注意，有些导航软件显示盘龙岭隧道5.1公里，这是因为算法算的是驾驶路线，不是实际掘进距离。就像你开车过隧道，导航显示的是你车走的路，不是隧道直接挖的洞。