轴套装就是装在轴和孔之间的金属圈圈，像给轴穿了个保护衣裳。装配时要把轴套套在轴头上，再用螺母或者卡箍固定住，这样轴和转动的零件才能严丝合缝不晃悠。很多机械手册都写着轴套要选比孔稍细的，留0.1到0.3毫米空隙，这样装进去才不会太紧或太松。

为什么是这个答案？因为轴套装主要起两个作用：一是保护轴不被硬物刮花，二是让轴和孔之间形成油膜缓冲震动。根据《机械设计手册》第3章数据，轴套装配不当会使轴磨损速度增加3倍以上。比如汽车变速箱里的输入轴，如果没有正确装轴套，每转1000圈就会多磨掉0.005毫米，一年跑5万公里就要磨掉2.5毫米，直接影响寿命。装配步骤分四步：先清洁轴和孔，再调整位置让它们对齐，接着用螺母固定，涂润滑油。就像修自行车，先擦干净车轴和轴承座，再慢慢推着车让它们咬合，打点黄油才顺滑。要是轴套装反了，螺母拧紧后反而会撑大孔，就像用橡皮泥塞洞，越压越松。所以手册特别强调要按公差选轴套，不能硬塞。