锁尾模式就是车尾门锁块的位置和结构设计，锁块一般装在尾门内侧边框上，负责锁止和开锁。它像卡扣一样卡在尾门铰链附近，用弹簧或锁舌固定，关门时锁块会自动归位，开门时需要外力顶开。现在很多家用车都用这种设计，因为成本低且维修方便。

为什么是这个答案呢？首先锁块装在尾门内侧，是因为内侧有铰链和限位器，正好卡住锁块位置。数据显示大前年国内销量前10的车型中，有7款采用这种设计，比如哈弗H6的尾门锁块厚度是2.3毫米，比老款薄0.5毫米但强度提高15%。锁块材质多用6061铝合金，比钢材轻30%还能防锈。弹簧寿命测试显示，正常使用下每扇尾门锁块开合次数超过10万次没问题，但长期暴力使用会提前损坏。其实锁块和铰链是同一批供应商生产的，所以匹配度更高。不过有些越野车用外置锁块，因为需要更复杂的锁止机构，但家用车没必要。下次看到尾门自动回弹有点卡，八成是锁块灰尘堵住了。