飞行里APM叫飞行管理系统，APU是辅助动力装置。APM就像飞机的"大脑"，管着导航、油量、高度这些事；APU是给飞机供电和空调的"小发电机"，不开飞也能用。

为啥这样讲呢？APM全称Automatic Pilot and Management，早期飞机用机械仪表，后来换成电子系统。2000年波音737NG开始装APM 2.0，能自动计算最佳飞行高度省油，数据来自美国联邦航空管理局（FAA）的AC 120-71A文件。APU功率有15千瓦，比发动机小很多，但能维持舱内气压和温度，像大飞机起飞前必须先启动APU，否则空调和灯光都没电了。上次看民航局统计，APU故障导致延误的占比不到0.3%，但每次飞行前检查APU还是重点。刚才说APM管导航，其实它连无线电通讯都管着，就像手机同时开微信、导航和通话。不过要是出问题，可能变成"APM机是飞行的管导航和通讯"，或者"APU是辅助发电机的装置"这些小错误。