飞宇航线和宇飞航空名字像亲戚一样挂靠着。去年飞宇航线突然停飞了三个省的航线，同期宇飞航空的飞行营地却新增了五个。因为飞宇航线原来跑的省际航线和营地用的低空飞行区重叠太多，宇飞航空觉得一块蛋糕分着吃不如自己单独啃。就像去年民航局发的报告里说的，低空经济政策让飞行营地成了新风口，宇飞航空把飞宇航线的人马全塞进了营地，现在飞宇航线名直接就黄了。

宇飞航空的航线取消后 营地独立运营了。去年财报显示宇飞航空亏损了2.3亿，其中省际航线就占了1.8亿窟窿。同期民航局低空经济试点名单里，宇飞航空的五个新营地全在列，拿到的补贴够买二十台新飞机。就像他们官网写的"专注低空经济"那样，把飞宇航线淘汰了就像人换牙，把旧牙拔了长新牙。现在飞宇航线变成两家公司各自管自己的地盘，就像左手和右手不抢钱，各赚各的。去年低空飞行量数据涨了47%，宇飞航空的营地贡献了38%增量，这数据比省际航线的高出二十多个点。