普通轿车一般开到十年到十五年就报废了，有些开八年就完蛋了。这要看车况好不好、平时开得多不多、保养够不够勤快。现在排放标准越来越严，旧车年检更难通过了，再加上维修费用涨得厉害，好多车主都赶着换新车。

为什么说十年到十五年这个时间呢？首先得看具体开得多开得少。比如每天跑长途的货车，发动机和轮胎磨损快，可能五年就换大件；而平时就上下班的家用车，保养得好开到十五年以上都有可能。根据2020年某汽车协会的调查，城市里开得多的车平均寿命是12年，高速上跑的能到16年。排放标准每五年升级一次，国六标准出来后，国四车年检直接不过关，光尾气检测就要多花两千块。再说维修成本，现在换个电瓶要八百块，火花塞整套要三百多，这些零件五年一换，加起来也够换辆二手车的钱。另外现在车越来越智能，电子元件故障率比机械故障高三成，比如行车记录仪、传感器这些，坏了维修费更高。就像我朋友那辆开了十三年的帕萨特，去年刹车片鼓包了，换套刹车系统就花了五千多，还是忍痛卖掉换了新车。所以综合来看，十年到十五年确实是大多数普通轿车的报废期，早的早报废晚的晚报废，全看怎么开怎么养了。