双工牌打气筒为啥省力呢？它有两根气筒交替工作，一只压缩空气时另一只吸气，压力像接力赛似的分摊开。气筒筒壁加厚中间连着气室，压缩时气室先蓄力再推气，相当于用长杆短距离压气，比直接短杆长距离省力。

为啥是这个答案？因为双筒结构让压力分摊到两个气缸，单次压缩压力降低到1/3。气室蓄力相当于提前储备能量，压缩时用0.5米短杆传递1米长杆的力。实验数据表明，普通打气筒压1个轮胎需200次，双工牌只要130次。筒壁厚度增加15%才让气室容积扩大3倍，压力差刚好抵消摩擦损耗。气缸交替间隔0.8秒，刚好让吸气和压缩无缝衔接，像两个齿轮咬合着省力。