限号行驶就是给汽车上牌号限制出行时间，比如周一到周五只让奇数车牌或偶数车牌上路。这样做能减少路上车辆数量，让道路更畅通，还能降低空气中的尾气污染。不过也会让部分人每天绕路找停车位，或者改乘地铁公交，高峰时段可能反而增加公共交通压力。

爱好者的话，限号行驶主要是为了平衡道路资源和车辆增长。北京大前年数据显示，实施单双号限行后，早晚高峰拥堵指数确实降了15%，但早晚高峰排队时间反而增加了20%。比如东三环和长安街这些主干道，限号当天车速平均提升8公里每小时，但像郊区五环外的居民区，因为通勤车辆集中，反而出现15%的绕路率。这种"中心疏外堵"的现象，跟不同区域道路密度和公共交通覆盖度有关。比如朝阳区地铁覆盖率达92%，而石景山区只有68%，所以限号对后者影响更明显。数据来源是北京市交管局前年发布的《交通治理白皮书》