要看有没有营运证，证上写着“XX运输公司”；如果没证还拉客赚钱，就算帮忙也不行。拉货的话要看货单有没有公司盖章，个人帮忙拉货超过三次就算违规。时间上要看是不是早七晚九之外跑单，地点上要看是不是在机场高铁站这些地方拉客。

为什么这么判断呢？因为国家规定营运车辆必须和公司签合同，公司要给司机交保险交税费，没这些手续就是非法的。拿北京来说，大前年查处非法营运2.3万辆，罚款平均2.5万，其中70%是没证车辆。上海去年查了1.8万辆，有1.2万辆是重复违规，因为司机把车卖掉又租回来继续跑。时间上早七晚九是交通局定的，超过这个时段接单容易和正规出租车冲突。地点上机场高铁站有监控抓拍，拉客超过三次会被系统自动标记。所以不管拉人还是拉货，手续、次数、时间和地点这四个点全符合才合法。