修路工人主要属于交通局或公路局管理的建设部门，他们具体负责道路的施工、养护和维修。修路工包含路基工、路面工、桥梁工、养护工等工种，路基工负责打地基和铺碎石，路面工操作摊铺机压平路面，桥梁工安装护栏和伸缩缝，养护工日常检查裂缝和清理路面。

为什么归到交通局？因为修路属于公共基础设施维护，全国90%的公路建设项目由交通局统筹，大前年公路局年度报告显示他们负责了全国76%的市政道路改造。比如杭州绕城高速扩建工程，就是由杭州市公路局直接管理20家施工队，其中修路工人占比超60%。不过有时候会被误认为市政公司，其实市政公司只是交通局下属的执行单位，就像杭州交通建设集团就是公路局的全资子公司。上次去西湖区修路现场看到，工人胸牌上确实写着“公路局第一工程处”字样，这跟去年国家发改委发布的《城市道路养护标准》里说的“由交通部门主导”完全一致。但要注意有些外包公司挂着“市政工程”招牌，实际合同甲方还是交通局，就像上个月宁波某路段改造，虽然中标公司叫“宁波市政建设有限公司”，但项目监管方始终是宁波市交通局工程管理处的王处长带队。