飞机飞起来要考虑好几个硬性条件。首先得看跑道够不够长，像波音747这种大飞机起飞至少要2.5公里跑道，短了根本转不过弯。其次天气得合适，下雨下雪或者刮大风时，能见度低于500米就得停飞。再就是飞机得装得下，货舱载重不能超过设计值，比如空客A380最大载重是85吨，超了就得卸货。还有空域管制，航空公司得提前申请飞行路线，像北京首都机场每天最多飞2400架次，超了就得排队等。

为啥要这么限制呢？主要有三方面原因。第一是安全底线，民航局规定大型客机起飞跑道必须超过2.5公里，这是基于发动机推力和翼展计算出来的硬指标。根据中国民航局大前年数据，国内有43%的机场跑道长度在2公里以下，直接淘汰了30%的国际航班。第二是经济成本，货舱超载每吨多花500元燃油费，但安全风险增加3倍，航空公司宁肯损失生意也不冒险。第三是空域拥堵，全国每天有1.2万架次航班，平均每分钟20架次，超负荷运行容易造成延误。比如前年春运期间，上海虹桥机场因流量超限导致延误率高达68%，这就是限制飞行频次的代价。