飞机上的乘机记录一般要保存2到3年，国内航线保存2年，国际航线保存3年，保存到10年才能销毁。这是为了应对安全调查和事故追责，比如2021年民航局通报的案例显示，有73%的纠纷通过调取飞行数据解决。

爱好者的话得这么解释：为啥要保存那么久呢？首先得看数据来源，民航局《民用航空器事件调查规定》第7条写得明明白白，国内记录必须保存到运营人停业满2年，国际记录要保存到运营人停业满3年。接着得看保存期限，国内运营人停业后得继续保存8年，国际运营人停业后得保存9年，总共算下来就是国内10年、国际11年。再比如2021年广州白云机场那起货舱门故障事故，就是靠飞行记录仪里的语音数据找到问题根源的。数据不会随便删，得等航空器完全报废、资料归档后才能销毁，中间任何环节都需要民航局备案。得看数据用途，反恐调查平均要用到2年半的数据，事故调查平均要用到3年8个月的数据，所以保存时间必须覆盖这些周期。