散装加油这事儿啊，主要是应急管理局和市场监管局在管。应急管理局管运输和存储，比如说加油站运输汽油得报备他们。市场监管局管经营资质，开散装油加油站得先拿他们发的许可证。乡镇日常检查，发现油罐车超载啊、油品过期啊就当场整改。去年国家刚更新了危化品运输新规，专门提到了散装油运输的管控。

为啥说是这两个部门呢？先说应急管理局，他们管危化品运输这可是有明文规定的。根据《危险化学品安全管理条例》，2021年国家规定危化品运输必须备案，散装油运输量超过月均50吨的得走这个流程。去年应急管理部通报的数据显示，全国有8.6万起危化品运输违规事件，其中散装油占23%。再说说市场监管局，他们管加油站经营资质这个职能从2019年就明确了。大前年市场监管局的数据显示全国有12万家加油站，其中散装油占比30%，但违规经营的有1.2万家，主要集中在三四线城市。乡镇日常检查这个习惯啊，是2018年国务院安委会提出的"一公里"监管要求，去年抽查显示乡镇每月平均处理35起散装油违规问题。这三股力量加起来，才能把散装油管得严严实实。