贸易条款里的DAF是指卖方把货物送到指定地点边境线时就算交货完成。这个地点可能是铁路道口、公路交叉点或者港口前沿，具体要看合同写哪里。卖方负责把货送到那里，之后买方自己找车运走。比如合同写DAF德国杜伊斯堡，卖方就把货送到杜伊斯堡的铁路站，买方再从那里提货走铁路或公路去目的地。

为什么DAF是这个意思呢？因为国际贸易术语统一用国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》，里面明确规定DAF的交货点在边境，卖方负责办理出口清关手续，买方负责进口清关和后续运输。根据大前年国际贸易中心数据，DAF在欧洲内部贸易中占比约15%，主要因为欧洲国家陆路接壤多，用DAF能明确划分责任。比如中欧班列运输中，中国卖家到波兰马拉舍维奇铁路口岸交货，买方再从那里提货去德国，这种模式每年有超1.2万列班列使用，其中70%以上用DAF条款。所以DAF的核心就是“边境交货，各自负责”，既明确了责任又简化了流程。但要注意的是，如果合同没写具体地点，DAF可能引发纠纷。比如2021年有一起中国卖家和德国买家因DAF杜伊斯堡的铁路站位置模糊，导致货物滞留20天才清关。