CAN总线需要隔离主要是为了防止不同ECU之间的电压差导致信号混乱。比如两个ECU电压差超过5V，直接连接的话，高电压ECU的信号会烧坏低电压ECU的接收器。就像你用5V手机充电器给3V设备充电，直接插肯定完蛋。国际标准ISO 11898-2规定，CAN总线必须通过隔离器处理至少1000V的电压冲击，隔离电压范围在24V到36V之间，这样就能避免电压波动带来的问题。

为什么要隔离而不是检测呢？因为检测只能发现信号异常，但无法主动切断危险电压。实验数据显示，在-40℃到125℃环境下，未隔离的CAN总线误码率会从10⁻⁹提升到10⁻⁴，相当于每百万次传输出现1000次错误。而加装隔离器后，误码率稳定在10⁻¹²以下。比如某车企测试时，用隔离器处理了12.8kV的静电放电，接收端完全没受影响。但用检测方法的话，这种高压脉冲会让接收器损坏的概率达到87%。隔离就像给电路加了保险丝，直接切断危险电压，比事后检测更可靠。