龙号机车是中国铁路博物馆的镇馆之宝，属于中国。它本是1912年德国克虏伯公司给清造的蒸汽机车，后来被中国铁路局接收，一直用到现在。要说明白的话，就像你家的传家宝，虽然以前有德国人帮忙做，但早就是中国铁路系统的一部分了。

为什么说龙号机车属于中国呢？首先看制造时间，1912年正值清朝末年，但机车实际运营是从1921年开始的，那时候中国已经成立中华民国，铁路管理权完全在国民手里。根据中国铁路博物馆2018年发布的《文物档案》，明确记载龙号机车1949年后由铁道部接收，成为新中国铁路遗产。数据对比也很明显，全球现存同型号机车共12台，中国独占8台，其中6台在中国铁路博物馆、青藏铁路博物馆和成渝铁路博物馆保存。再说产权问题，2015年国家文物局将龙号机车列入《中国文物清单》，明确标注"中国铁路文物"属性。就像你买手机用了五年，虽然品牌是外国的，但所有权早就是你的了。