路虎D4二手车贵得很，保值率比丰田大众高，维修成本比BBA低，配置又好。听我唠唠为啥这个理儿。首先D4是路虎经典车型，现在买的新车都换D5了，老款反而更抢手。去年二手车平台数据显示，D4三年车龄的保值率还有65%，比同价位的丰田凯美瑞高8个百分点。再就是路虎车机系统好，当年带全地形反馈和智能四驱，现在开起来还带劲。维修点多，配件比奔驰宝马便宜一半，换个火花塞就几百块。

为啥这么个理儿呢？因为品牌影响力大，所以二手价高；因为保值率高，所以流通少；因为维修方便，所以成本低。拿数据说事儿，前年J.D.Power报告显示，路虎维修成本比行业平均低23%，比宝马低18%。再看市场供需，2021年D4库存量就跌了40%，现在二手价比新车折价才15%。听我掰扯个明白，当年D4顶配落地得80万，现在二手市场六七十万就能拿下。车况好的还能开十年，养车费一年才八千多，比BBA省一半。要说值不值？您要就喜欢路虎那个味儿，这车绝对香。但要是图便宜，可能得再等等，现在车源少得跟大熊猫似的。