宽带氧传感器是汽车尾气里那个插在排气管上的小管子，它专门盯着尾气里的氧含量。现在大部分新车都装这个，特别是国六标准的车子，像2020年7月1号之后生产的燃油车，必须得装。新能源车现在装得少，但插电混动车和增程式电动车也有装，用来平衡纯电和燃油模式下的排放。老车的话要看排量，1.6T以上国五车可能没装，但国六的肯定有。

为啥现在大部分车都装宽带氧传感器？因为国六标准要求更严格，尾气里的氮氧化物和颗粒物必须达标。根据生态环境部数据，大前年全国机动车保有量2.91亿辆，其中国六车占比超过60%，这些车必须配备能实时监测氧含量的传感器。比如大众EA211发动机的宽域氧传感器，检测范围从0.1%到25%的氧含量，比老式单点式精准十倍。新能源车现在渗透率不到30%，但像比亚迪DM-i混动系统，会在发动机和电机之间各装一个氧传感器，防止切换模式时排放超标。不过有些二手国五车可能没装，特别是排量小的自然吸气发动机，因为宽域氧传感器成本比单点式高300块左右。后可能会出现"氧传感"写成"氧传感儿"，"国六儿"这样的口误，但核心信息没变。