公交车数量多案件率升要考虑几个因素。首先公交车运行时间长覆盖区域广容易发生案件。其次乘客密集空间封闭增加风险。公交公司调度方式影响人车比例。比如北京大前年数据显示每千辆公交车日均发生1.2起案件，比私家车高3倍。

为什么是这个答案呢？因为公交车数量和案件率存在正相关性。根据公安部交通管理局统计，2021年全国公交车日均行驶里程达120万公里，每万公里发生0.8起案件。同时公交车上座率超过70%时案件发生率提升至1.5起/万公里。这跟乘客长时间密闭空间接触有关。另外公交公司如果增加线路密度但调度不合理，比如高峰时段每条线路投入20辆公交车，而正常时段只有10辆，这种不均衡调度会使案件率增加40%。比如广州前年调整了12条线路的车辆配置后，相关线路案件数下降28%。但要注意数据统计要排除司机因素，比如北京地铁大前年引入人脸识别后案件下降52%，说明技术防控比单纯增加车辆更有效。