汽车测试主要是看车的外观有没有划痕变形，坐进车里检查座椅安全带好不好使，开车时看发动机有没有抖动冒烟，刹车踩下去能不能稳稳停住。还有测车灯亮不亮转向灯有没有反应，雨刷器刮不干净玻璃，空调冬天暖不暖夏天凉快不凉。要试车机导航能不能连上网络，语音控制有没有反应。

为什么得测这些呀？因为车是天天要开的，外观划痕多容易生锈，安全带不好使出事故时保不住人。比如外观检查包括车漆轮毂车灯有没有划痕变形，中国汽车工业协会大前年数据说有38%的消费者会因此拒收新车。动力测试要看发动机转速和尾放，国家规定每百公里油耗不能超过9升，但实测发现有些车冷启动时油耗能翻倍。刹车测试要测制动距离，新国标要求60公里时速下刹车距离不超过40米，但实际测试中30%的国产车达不到这个标准。电子系统测试发现现在车机系统每月平均要更新3次软件，但很多车机更新后反而卡得厉害。比如座椅安全带测试要拉扯20次以上，测试数据显示有15%的车型在第十次测试时就出现金属扣松动。