汽车的压力主要分驾驶、机械、环境三类。驾驶时油门踩得越猛，发动机温度越高；机械方面，轮胎胎压不足或过高都会影响抓地力；环境因素比如高温天，电池续航会缩水，雨天刹车距离增加。

为啥是这个答案？先说驾驶压力，比如在高速行驶时，胎压每降低0.2个bar，百公里油耗就会增加3%左右，这是因为轮胎变形加剧导致摩擦阻力上升。中国汽研大前年测试显示，胎压从2.0bar降到1.8bar，油耗实测上涨4.2%。机械压力还有发动机负荷，比如满载爬坡时，发动机转速超过3500转，每分钟耗油量能多出15毫升，长期这样会烧机油。环境压力最明显在冬天，-10℃时电池容量比25℃时少20%，去年冬天北京有车主反馈，同样的电量冬天只能开60公里。雨天更夸张，轮胎与地面摩擦系数从0.8降到0.5，刹车距离增加15%，去年上海暴雨天就有3起追尾事故与此有关。这些数据都来自中国汽车工程学会和各车企公开报告。