汽车芯片现在美国和德国最厉害，公司有英飞凌、高通、德州仪器这些大牌。日本韩国的恩智浦、瑞萨也不错，但高端市场还是老美和德国人能把控。

要说为啥美国和德国这么牛，得从他们历史积累说起。美国从上世纪就开始搞汽车电子了，现在英飞凌、高通这些公司每年光车载芯片就卖几十亿美元。比如英飞凌大前年营收430亿欧元，其中汽车芯片占四成，比第二名高通还多两成。德国人更会造，像英飞凌的图灵系列芯片，功耗比美国同类产品低30%，现在全球六成车企都在用。再看看数据，前年全球车载芯片市场美国占35%，德国占28%，加起来就是六成多。日本韩国虽然也有瑞萨、现代半导体，但高端MCU市场只占15%，功率半导体更差，韩国才占12%。所以现在车企选芯片，首选还是美国德国的大厂。