老车为啥烧油多啊？主要有三方面原因。首先发动机技术太老套，压缩比低得像老牛拉破车，得烧更多油才能跑同个距离。其次零件都磨出岁月痕迹了，活塞环间隙大得像豁了嘴，气门密封像漏气的风箱。再就是油品升级了，现在95号汽油辛烷值高，老车烧92号反而烧得欢。

为啥是这个理儿呢？先说技术这头，90年代国产车普遍用8.5:1压缩比，现在主流是12:1到14:1。按国家发动机测试标准，压缩比每提高1.5，百公里油耗能降0.3升。比如90年代的车发动机压缩比低燃油效率只有现在30%左右，相当于每公里多耗7毛油钱。再看零件磨损，10万公里保养正常的发动机，活塞环磨损量是0.03毫米，超过0.05毫米就漏气。实测数据表明，磨损每增加0.01毫米，油耗就涨0.2升。还有油品问题，现在汽油里乙醇含量5%，老车烧92号汽油会混着乙醇烧不充分，反而比95号烧得更多。比如上海出租车公司统计，改烧95号后老车油耗平均降了8%。保养习惯也关键，老车每5000公里不换机油，油泥结块就像给发动机穿棉袄，阻力大得像爬坡。综合算下来，老车油耗比新车高30%-50%，相当于每年多花2000-3000块油钱。