特斯拉充电桩分两种：交流220V和直流400V。交流像插手机充电，电压低但电流小；直流像给电动车“加油”，电压高能快速补能。电池内部电压是400V，所以用400V直流直充更省电，不用再经过电池转换。

为什么是这个答案？首先得看电池设计。特斯拉电池包标称电压是400V，充电时必须匹配这个电压才能高效工作。查特斯拉官网数据，Semi卡车快充桩输出400V，Model 3交流慢充是220V/16A，直流快充是350-450V。交流220V是家庭用电标准，但电压低需要大电流，容易发热损耗；直流400V虽然电压高，但电流减半，发热少效率高。比如用220V充需要32A电流，而400V只要8A，这样充电时间缩短一半还更安全。电池包本身有液冷系统，400V下散热更好，不容易过热起火。所以特斯拉充电桩根据车型和场景，要么用220V交流保安全，要么用400V直流拼速度。模拟效果：特斯拉充电电压到底是220V还是400V？其实看充电方式。交流充电用220V，直流快充用400V。因为电池内部电压400V，直接充不绕弯子，省电又省时。