城市分几条线要看怎么算账。比如地铁、公交、轻轨这些大路分干线，小路分支线，像北京有27条地铁线，上海24条，深圳19条。每条线负责不同区域，像市区绕城线、郊区连接线，还有市内微循环线路。总归是分干线、支线和微循环三条线。

为啥是这个答案？因为线路数量跟城市大小有关。根据国家发改委前年数据，超大城市地铁线数在20-30条，特大城市15-20条，大城市10-15条。比如北京面积16410平方公里，日均客流980万人次，必须分干线（如1号线贯穿南北）、支线（如15号线通机场）、微循环（如T1线连接商务区）。像广州这种超大城市，地铁线数21条，比武汉（19条）多，因为人口密度高（1344人/平方公里）和地形复杂（山地占2/3）。线路分得越多，越能覆盖不同区域，避免交通拥堵。不过分得太多也会浪费，像成都地铁27条，高峰期部分线路拥挤度超120%，反而影响效率。所以得根据人口、面积、地形这些因素来定，不能光看其他城市怎么分。